Ящик ввода питания РУСМ 5111-1874

Ящики РУСМ 5111-1874 – это электротехнический агрегаты, предназначенные для запуска и останова асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором, дистанционно либо ручным способом. Данные устройства используются в сетях с напряжением до 380В и частотой 50Гц.

Основные особенности.

Устройства управления асинхронными двигателями представляют собой сварную металлическую конструкцию с дверкой, через которую обеспечивается доступ к монтажной панели с автоматикой. Часть автоматики также размещается на внутренней стороне дверцы. Ввод и вывод внешних кабелей осуществляется через сальники, расположенные сверху и снизу устройства. Блок управления имеет шкафную конструкцию, устанавливается на пол и используется для управления наиболее мощными двигателями до 350 кВт, в то время как ящик управления имеет навесную конструкцию и используются для управления менее мощными двигателями до 75 кВт. Оба устройства могут использоваться для обеспечения как кратковременного, так и повторно-кратковременного режима работы. Ящики РУСМ 5111-1874 и блоки управления комплектуются специальными реле защиты, которые обеспечивают защиту электродвигателя, в случае обрыва фазы, перегрева и т.д. Реле не дает запустить двигатель если сопротивление его обмоток имеет слишком низкое значение. Защита от перегрузок обеспечивается специальным тепловым реле, а защита главной цепи от токов КЗ и перегрузок обеспечивается соответствующими предохранителями либо выключателями. Корпуса устройств имеют электрозащиту IP41, IP31 либо IP54 для помещений с влажным микроклиматом.

Необходимые данные для эксплуатации ящика РУСМ 5110-30174

• Параметры высоты не более 1 км над уровнем моря.

• Температурные данные от +1 °С до +45 °С.

• Атмосфера – чистая, не содержащая взрывоопасных паров и газов, а также токопроводящего мусора, способного повлиять на работу устройства.

Область применения.

Данные устройства широко используются промышленными предприятиями, а также предприятиями нефтехимической отрасли.

Преимущества использования ящиков РУСМ 5111-1874 .

• Обеспечение надежной защиты двигателя при перегреве или обрыве фаз.

• Защита главной сети от перегрузок и токов КЗ.

• Защита цепи управления от токов КЗ.

• Наличие электрозащиты при случайном достраивании.

• Возможность управления сразу несколькими электродвигателями.

• Обеспечение контроля различных технологических параметров, таких как давление.

• Наличие информационного выхода для связи с контроллером.